Kupovina dviju zimskih guma je gotovo jednako loša kao i da ste ostavili ljetne gume.
Ako ste mislili uštedjeti ove zime ugradnjom samo dviju zimskih guma, razmislite još jednom.
Postoji puno pametnijih načina za uštedu od one na gumama. Gume su te s kojima auto ostvaruje kontakt s podlogom i drži putanju, a uz kočnice su vjerojatno najvažniji dio automobila. A nakon što smo naučili kao pogon na sve kotače nije dovoljan faktor sigurnosti YouTube kanal Tyre Reviews pokazat će u praksi zašto na auto nije dovoljno ugraditi dvije zimske gume. Kupovina dviju zimskih guma je gotovo jednako loša kao i da ste ostavili ljetne gume, piše Index.hr.
Za primjer je poslužio BMW X1 s prednjim pogonom i zimskim gumama isključivo na prednjoj osovini. Tako naoružan auto lakše starta i staje, ali skretanje mu nije jača strana. Ništa bolja nije situacija ni s vozilom koje ima stražnji pogon i zimske gume na stražnjim kotačima.
Postoji puno pametnijih načina za uštedu od one na gumama. Gume su te s kojima auto ostvaruje kontakt s podlogom i drži putanju, a uz kočnice su vjerojatno najvažniji dio automobila. A nakon što smo naučili kao pogon na sve kotače nije dovoljan faktor sigurnosti YouTube kanal Tyre Reviews pokazat će u praksi zašto na auto nije dovoljno ugraditi dvije zimske gume. Kupovina dviju zimskih guma je gotovo jednako loša kao i da ste ostavili ljetne gume, piše Index.hr.
Za primjer je poslužio BMW X1 s prednjim pogonom i zimskim gumama isključivo na prednjoj osovini. Tako naoružan auto lakše starta i staje, ali skretanje mu nije jača strana. Ništa bolja nije situacija ni s vozilom koje ima stražnji pogon i zimske gume na stražnjim kotačima.
