Uprkos cijenama Građani Kosova potrošili 650 miliona eura na nove automobile u 2025.
Uprkos prigovorima zbog rasta cijena energije i osnovnih proizvoda, građani Kosova nisu oklevali da ulažu u automobile. Samo u 2025. godini uvezeno je preko 44.000 vozila iz inostranstva, za koja je potrošeno oko 650 miliona eura, što ih čini najviše uvoženom robom na Kosovu, odmah iza goriva.
Prema podacima carine, građani Kosova su samo prošle godine potrošili oko 650 miliona eura na kupovinu automobila iz inostranstva, dok je uvezeno više od 44.000 vozila.
Uprkos prigovorima o rastu cijena energije i osnovnih proizvoda, automobili i gorivo su, prema podacima carine, najviše uvoženi proizvodi u 2025. godini.
Ovakvo ponašanje potrošača, prema sociolozima, povezano je sa psihološkim aspektom trošenja novca.
Sociolog Genc Xërxa je rekao da, za razliku od obaveznih troškova, poput računa za komunalije ili struju, koji se često doživljavaju kao finansijski teret, kupovina automobila se smatra dobrovoljnim izborom koji donosi neposredno zadovoljstvo.
„Birajući slobodu umjesto raznih obaveza koje stvaraju različite račune, kao što su komunalni, stvara se neposredno zadovoljstvo. Ovaj izbor luksuzne potrošnje, s druge strane, donosi društveni prestiž, iako je skuplji, ljudi ne oklevaju da ga učine, jer se s njim osećaju mnogo bolje i emotivno i psihološki“, rekao je Xërxa.
On je dodao da automobili – posebno luksuzni – nisu samo sredstvo prevoza, već i simbol identiteta i društvenog statusa.
Prema njegovim riječima, čak i kada je cijena visoka, mnogi građani ne oklevaju da ulažu u automobile jer se uz njih osjećaju dobro i emotivno i psihološki.
„Smatra se da ljudska psihologija odoleva nametnutim ili obaveznim troškovima, kao što su različite komunalije, koje, u zavisnosti od inflacije i rasta cijena, posebno struje, imaju određenu finansijsku ulogu u porodici. Što se tiče drugih dobrovoljnih izbora koji nam stalno dolaze, luksuzni automobili pokazuju određeni identitet, društveni status, prestiž ili luksuz sa kojim se većina želi da se identifikuje. To je njihov izbor“, rekao je Xërxa.
Podaci Ministarstva unutrašnjih poslova o vozilima registrovanim na Kosovu tokom 2024. pokazuju da je većina vozila prilično stara.
Najčešći brend, prema Institutu ATLAS, je „Volkswagen“, sa 155.377 registrovanih vozila i prosječnom starošću od 19 godina. Ostali brendovi, poput Opela i Fiata, imaju još veću prosječnu starost – 20 godina, dok „Daimler Chrysler“ prednjači sa prosjekom od 22 godine.
U međuvremenu, noviji i električni brendovi sporije ulaze na tržište.
Registrovano je samo 88 Tesla električnih automobila sa prosečnom starošću od četiri godine, dok kineski brend „BYD“ ima 77 registrovanih vozila sa prosjekom od dvije godine.
Izvor: Koha/ KoSSev
Uprkos prigovorima o rastu cijena energije i osnovnih proizvoda, automobili i gorivo su, prema podacima carine, najviše uvoženi proizvodi u 2025. godini.
Ovakvo ponašanje potrošača, prema sociolozima, povezano je sa psihološkim aspektom trošenja novca.
Sociolog Genc Xërxa je rekao da, za razliku od obaveznih troškova, poput računa za komunalije ili struju, koji se često doživljavaju kao finansijski teret, kupovina automobila se smatra dobrovoljnim izborom koji donosi neposredno zadovoljstvo.
„Birajući slobodu umjesto raznih obaveza koje stvaraju različite račune, kao što su komunalni, stvara se neposredno zadovoljstvo. Ovaj izbor luksuzne potrošnje, s druge strane, donosi društveni prestiž, iako je skuplji, ljudi ne oklevaju da ga učine, jer se s njim osećaju mnogo bolje i emotivno i psihološki“, rekao je Xërxa.
On je dodao da automobili – posebno luksuzni – nisu samo sredstvo prevoza, već i simbol identiteta i društvenog statusa.
Prema njegovim riječima, čak i kada je cijena visoka, mnogi građani ne oklevaju da ulažu u automobile jer se uz njih osjećaju dobro i emotivno i psihološki.
„Smatra se da ljudska psihologija odoleva nametnutim ili obaveznim troškovima, kao što su različite komunalije, koje, u zavisnosti od inflacije i rasta cijena, posebno struje, imaju određenu finansijsku ulogu u porodici. Što se tiče drugih dobrovoljnih izbora koji nam stalno dolaze, luksuzni automobili pokazuju određeni identitet, društveni status, prestiž ili luksuz sa kojim se većina želi da se identifikuje. To je njihov izbor“, rekao je Xërxa.
Podaci Ministarstva unutrašnjih poslova o vozilima registrovanim na Kosovu tokom 2024. pokazuju da je većina vozila prilično stara.
Najčešći brend, prema Institutu ATLAS, je „Volkswagen“, sa 155.377 registrovanih vozila i prosječnom starošću od 19 godina. Ostali brendovi, poput Opela i Fiata, imaju još veću prosječnu starost – 20 godina, dok „Daimler Chrysler“ prednjači sa prosjekom od 22 godine.
U međuvremenu, noviji i električni brendovi sporije ulaze na tržište.
Registrovano je samo 88 Tesla električnih automobila sa prosečnom starošću od četiri godine, dok kineski brend „BYD“ ima 77 registrovanih vozila sa prosjekom od dvije godine.
Izvor: Koha/ KoSSev
