Projekat Dva nova mosta preko Ibra
U Mitrovici se planira izgradnja dva nova mosta u blizini glavnog mosta na rijeci Ibar, kako bi se olakšao saobraćaj između sjevernog i južnog dijela grada. Projekat će se realizovati putem memoranduma o saradnji između Ministarstva infrastrukture i dvije opštine, a radovi bi trebalo da počnu naredne sedmice. Za razliku od glavnog mosta, novi mostovi će biti otvoreni i za motorna vozila.
Jedan most na desnoj, a drugi na lijevoj strani, u blizini tri solitera, dok između njih ostaje jedan od najpoznatijih – most na Ibru, piše RTK2.
Radovi na izgradnji počeće u toku sljedeće sedmice. Projekat će se realizovati na osnovu memoranduma o saradnji Ministarstva infrastrukture sa opštinama Južna i Sjeverna Mitrovica.
Za razliku od glavnog mosta na Ibru, koji je otvoren samo za pješake, na novim mostovima predviđeno je da se omogući i saobraćaj za motorna vozila – bar tako tvrdi predsjednik Opštine Sjqeverna Mitrovica, Erden Atiq.
„Biće za pješake i za automobile, iako su sjever i jug Mitrovice već povezani s još tri mosta, ali postoji potreba i za dodatnim prelazima, pa smo smatrali da je opravdano izgraditi još ova dva – jedan za pješake, a drugi za pešake i vozila...“, izjavio je Atiq.
Prema njegovim riječima, projekat ne bi trebalo da izazove probleme jer je u interesu svih građana, bez obzira na etničku pripadnost.
„Ne, jer je to u nadležnosti obe opštine i odgovara zahtjevima građana. Ne vidim razlog zašto bi bio problem“, dodao je.
Neki građani pozdravljaju izgradnju novih mostova kao olakšanje za svakodnevni saobraćaj i život.
„To bi pomoglo stanovnicima s obe strane da se lakše kreću perifernim putevima – bilo bi korisno i potrebno“, rekao je građanin Nexhat Barani.
Ipak, ima i onih koji traže da se glavni most na Ibru otvori za saobraćaj.
„Trebalo je da se radi na tome da taj most postane funkcionalan. Građanima ne smeta što ga ne koriste – jer postoje alternative – ali to psihološki opterećuje građane što most nije u funkciji“, rekao je Nazmi Fejza iz Mitrovice.
Podsjećamo, pokušaj kosovskih institucija da otvore glavni most za saobraćaj bio je svojevremeno osporen od strane ambasadora zemalja Kvinte i NATO-a, koji su tada poručili da to ne podržavaju.
Za sada, most je otvoren isključivo za pješake, dok ga 24 sata dnevno obezbjeđuju italijanski vojnici KFOR-a.
Radovi na izgradnji počeće u toku sljedeće sedmice. Projekat će se realizovati na osnovu memoranduma o saradnji Ministarstva infrastrukture sa opštinama Južna i Sjeverna Mitrovica.
Za razliku od glavnog mosta na Ibru, koji je otvoren samo za pješake, na novim mostovima predviđeno je da se omogući i saobraćaj za motorna vozila – bar tako tvrdi predsjednik Opštine Sjqeverna Mitrovica, Erden Atiq.
„Biće za pješake i za automobile, iako su sjever i jug Mitrovice već povezani s još tri mosta, ali postoji potreba i za dodatnim prelazima, pa smo smatrali da je opravdano izgraditi još ova dva – jedan za pješake, a drugi za pešake i vozila...“, izjavio je Atiq.
Prema njegovim riječima, projekat ne bi trebalo da izazove probleme jer je u interesu svih građana, bez obzira na etničku pripadnost.
„Ne, jer je to u nadležnosti obe opštine i odgovara zahtjevima građana. Ne vidim razlog zašto bi bio problem“, dodao je.
Neki građani pozdravljaju izgradnju novih mostova kao olakšanje za svakodnevni saobraćaj i život.
„To bi pomoglo stanovnicima s obe strane da se lakše kreću perifernim putevima – bilo bi korisno i potrebno“, rekao je građanin Nexhat Barani.
Ipak, ima i onih koji traže da se glavni most na Ibru otvori za saobraćaj.
„Trebalo je da se radi na tome da taj most postane funkcionalan. Građanima ne smeta što ga ne koriste – jer postoje alternative – ali to psihološki opterećuje građane što most nije u funkciji“, rekao je Nazmi Fejza iz Mitrovice.
Podsjećamo, pokušaj kosovskih institucija da otvore glavni most za saobraćaj bio je svojevremeno osporen od strane ambasadora zemalja Kvinte i NATO-a, koji su tada poručili da to ne podržavaju.
Za sada, most je otvoren isključivo za pješake, dok ga 24 sata dnevno obezbjeđuju italijanski vojnici KFOR-a.
