Nakon puno žalbi Automobili iz Južne Koreje podležu carini na osnovu nabavne cijene
Sve više žalbi uvoznika i građana na precenjenost vozila uvezenih iz Južne Koreje navelo je Carinu Kosova da izda interno uputstvo prema kojem će se korejski automobili cariniti na osnovu tržišne vrijednosti specifične za tu zemlju, prenela je Koha. To znači da će se automobili uvezeni iz Južne Koreje sada cariniti na osnovu nabavne vrijednosti u toj azijskoj zemlji.
„Ovo uputstvo predviđa da u određenim situacijama, kada to objektivne okolnosti i validna dokumentacija dozvoljavaju, treba koristiti metod procjene sa dostupnim podacima, usklađivanje cijena vozila iz Koreje sa cijenama iz kataloga evropskog tržišta kroz prihvaćeno odstupanje vrijednosti, koje prepoznaje karakteristike tržišta i zasniva se na istinskoj analizi profesionalaca Carine Kosova”, navodi se u saopštenju Carine.
Korejski automobili imaju niže cijene od evropskih zbog mjera korejske vlade da ohrabri svoje građane da pređu na električna vozila.
Advokat Dren Kukaj kaže da je problem u nepravilnom sprovođenju odredbi Carinskog zakonika, jer, prema njegovim riječima, nije uzeta u obzir transakcijska vrijednost robe.
„Oni precjenjuju ova vozila povećanjem finansijskog carinskog opterećenja za ta vozila, što je, po mom mišljenju, nezakonita praksa, a istovremeno i nepravedna prema našim građanima, koji su na sreću uspjeli da pronađu jeftinija vozila, koja bi Carina trebalo da carini po njihovoj stvarnoj vrijednosti, što nije slučaj“, rekao je Kukaj.
Kukaj je rekao da se u većini slučajeva ocjenjivanje korejskih automobila zasniva na katalogu automobila Evropske unije.
„Ako je neko kupio auto koji košta 8.000 hiljada eura, a vrijednost na tržištu iznosi 14.000 hiljada eura ili manje-više, to odmah utiče na carinsko opterećenje koje ti ljudi moraju da plate”, rekao je on.
Prema podacima Carine Kosova, tokom 2024. godine iz Južne Koreje su uvezena 5.102 vozila, ukupne vrijednosti 69,24 miliona eura.
Carina je zaključno sa 31. decembrom prošle godine primila 438 žalbi u vezi sa revalorizacijom vozila. Od toga je odobreno oko 48 odsto ili 210 predmeta. Ministar finansija Hekuran Murati potpisao je 4. novembra odluku o imenovanju članova tijela za razmatranje žalbi na rješenja Poreske uprave i Carine.
Izvor: Kosovo Online/Koha ditore
Korejski automobili imaju niže cijene od evropskih zbog mjera korejske vlade da ohrabri svoje građane da pređu na električna vozila.
Advokat Dren Kukaj kaže da je problem u nepravilnom sprovođenju odredbi Carinskog zakonika, jer, prema njegovim riječima, nije uzeta u obzir transakcijska vrijednost robe.
„Oni precjenjuju ova vozila povećanjem finansijskog carinskog opterećenja za ta vozila, što je, po mom mišljenju, nezakonita praksa, a istovremeno i nepravedna prema našim građanima, koji su na sreću uspjeli da pronađu jeftinija vozila, koja bi Carina trebalo da carini po njihovoj stvarnoj vrijednosti, što nije slučaj“, rekao je Kukaj.
Kukaj je rekao da se u većini slučajeva ocjenjivanje korejskih automobila zasniva na katalogu automobila Evropske unije.
„Ako je neko kupio auto koji košta 8.000 hiljada eura, a vrijednost na tržištu iznosi 14.000 hiljada eura ili manje-više, to odmah utiče na carinsko opterećenje koje ti ljudi moraju da plate”, rekao je on.
Prema podacima Carine Kosova, tokom 2024. godine iz Južne Koreje su uvezena 5.102 vozila, ukupne vrijednosti 69,24 miliona eura.
Carina je zaključno sa 31. decembrom prošle godine primila 438 žalbi u vezi sa revalorizacijom vozila. Od toga je odobreno oko 48 odsto ili 210 predmeta. Ministar finansija Hekuran Murati potpisao je 4. novembra odluku o imenovanju članova tijela za razmatranje žalbi na rješenja Poreske uprave i Carine.
Izvor: Kosovo Online/Koha ditore
