"Golf" je jedan od najpopularnijih kompaktnih automobila na svijetu, a neizvjesno je hoće li njegova osma generacija imati nasljednika.
Razlog su rastući troškovi vezani za razvoj vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem, kao i sve strožiji propisi o emisiji izduvnih gasova.
Izvještaj njemačke publikacije Velt sugerisao je da bi trenutna osma generacija "golfa" mogla biti posljednja.
Iz Volkswagena su izjavili da su električna vozila bolji izbor u manjim klasama kao što su kompakt, jer će uskoro biti pristupačnija od modela sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Saopštili su da rade na preuređenju aktuelnog "golfa", a o sudbini modela će se odlučiti u narednih dvanaest mjeseci.
Podsjetimo da su se zemlje Evropske unije od 2030. godine složile da prodaju samo vozila sa nultom emisijom.
Faktor
Izvještaj njemačke publikacije Velt sugerisao je da bi trenutna osma generacija "golfa" mogla biti posljednja.
Iz Volkswagena su izjavili da su električna vozila bolji izbor u manjim klasama kao što su kompakt, jer će uskoro biti pristupačnija od modela sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Saopštili su da rade na preuređenju aktuelnog "golfa", a o sudbini modela će se odlučiti u narednih dvanaest mjeseci.
Podsjetimo da su se zemlje Evropske unije od 2030. godine složile da prodaju samo vozila sa nultom emisijom.
Faktor
